疲勞性能試驗(yàn)設(shè)計(jì)和數(shù)據(jù)處理：直升機(jī)金屬材料疲勞性能可靠性手冊(cè)

     目錄
   第一章 試驗(yàn)方法與數(shù)據(jù)處理
    1.1定義、符號(hào)和術(shù)語
    1.2疲勞試樣及其制備
    1.3可疑觀測(cè)值的取舍
    1.4成組試驗(yàn)法
    1.5單側(cè)容限因數(shù)法
    1.6升降法
    1.7S—N曲線和p—S—N曲線測(cè)定
    1.8Sa—Sm—N曲面和p—Sa—Sm—N曲面測(cè)定
    1.9低周疲勞試驗(yàn)方法
    1.10△εe—N曲線和p—△εe—N曲線測(cè)定
    1.11△εp—N曲線和p—△εp—N曲線測(cè)定
    1.12疲勞裂紋擴(kuò)展速率試驗(yàn)方法
    1.13da/dN—△K曲線和p—da/dN—△K曲線測(cè)定
    1.14Km—da/dN—△K曲面和p—Km—da/dN—△K曲面測(cè)定
    1.15疲勞壽命分散因數(shù)法
    1.16疲勞強(qiáng)度縮減因數(shù)法
   第二章 直升機(jī)金屬材料高周疲勞性能試驗(yàn)數(shù)據(jù)和可靠性曲線圖表
    2.1LY12CZ鋁合金板材（軸向加載）
    2.2LY12CS鋁合金板材（軸向加載）
    2.3LY12CZ陽極化鋁合金板材（軸向加載）
    2.4LY12CZ鋁合金包鋁板材（軸向加載）
    2.5LC4高強(qiáng)度鋁合金板材（軸向加載）
    2.6LD10CS鋁合金棒材（軸向加載）
    2.718Cr2Ni4WA鋼棒材（旋轉(zhuǎn)彎曲）
    2.840CrNiM0鋼棒材（旋轉(zhuǎn)彎曲）
    2.930CrMnSiA鋼棒材（軸向加載）
    2.1018CrMn2MoBA（GC—11）鋼板材（反復(fù)彎曲）
   第三章 直升機(jī)金屬材料低周疲勞性能試驗(yàn)數(shù)據(jù)和可靠性曲線圖表
    3.1LY12CZ鋁合金棒材
    3.2LY12CZ鋁合金厚板
    3.3LD10CZ鋁合金棒材
    3.4LC4CS鋁合金棒材
    3.530CrMnSiA鋼棒材
    3.61Cr18Ni9Ti鋼棒材
   第四章 直升機(jī)金屬材料疲勞裂紋擴(kuò)展速率試驗(yàn)數(shù)據(jù)和可靠性曲線圖表
    4.1LY12鋁合金（規(guī)格狀態(tài)一）
    4.2LY12鋁合金（規(guī)格狀態(tài)二）
    4.3LY12鋁合金（規(guī)格狀態(tài)三）
    4.4LY12鋁合金（規(guī)格狀態(tài)四）
    4.5LC4鋁合金（規(guī)格狀態(tài)一）
    4.6LC4鋁合金（規(guī)格狀態(tài)二）
    4.7LD2鋁合金
    4.818CrMn2MoBA（GC—11）鋼（規(guī)格狀態(tài)一）
    4.918CrMn2MoBA（GC—11）鋼（規(guī)格狀態(tài)二）
    4.1018Cr2Ni4WA鋼
    4.1140CrNiMoA鋼
    4.1230CrMnSiA鋼（規(guī)格狀態(tài)一）
    4.1330CrMnSiA鋼（規(guī)格狀態(tài)二）
   第五章 附錄
    5.1相關(guān)因數(shù)檢驗(yàn)表
    5.2標(biāo)準(zhǔn)差修正因數(shù)β值
    5.395％置信度的tr值
    5490％置信度的tr值
    5.5標(biāo)準(zhǔn)正態(tài)偏量up值
    5.6最少觀測(cè)值個(gè)數(shù)表之一
    5.7最少觀測(cè)值個(gè)數(shù)表之二
    5.8應(yīng)力集中因數(shù)圖線
   參考文獻(xiàn)