飛行器系統(tǒng)工程

     目 錄
    第一篇 系統(tǒng)工程和飛行器系統(tǒng)工程（榮明宗 高存厚）
   引言
   第一章 系統(tǒng)工程
    1.1系統(tǒng)概念
    1.1.1系統(tǒng)的定義
    1.1.2系統(tǒng)的形態(tài)和分類
    1.1.3系統(tǒng)的特性
    1.1.4系統(tǒng)思想
    1.2系統(tǒng)工程
    1.2.1定義
    1.2.2系統(tǒng)工程的性質(zhì)
    1.2.3系統(tǒng)工程的分類
    1.2.4系統(tǒng)工程的特征
    1.2.5系統(tǒng)工程的發(fā)展
    1.3系統(tǒng)科學(xué)與系統(tǒng)工程
    1.3.1信息論
    1.3.2控制論
    1.3.3一般系統(tǒng)論、耗散結(jié)構(gòu)理論和協(xié)同學(xué)
    1.4系統(tǒng)工程在我國的應(yīng)用
   第二章 飛行器系統(tǒng)工程
    2.1飛行器系統(tǒng)工程的基本概念
    2.1.1定義
    2.1.2限定
    2.1.3系統(tǒng)方法
    2.1.4風(fēng)險性和系統(tǒng)保證
    2.1.5戰(zhàn)略導(dǎo)彈系統(tǒng)和航天飛行器系統(tǒng)
    2.1.6飛行器系統(tǒng)工程的一般方法
    2.2飛行器系統(tǒng)工程的發(fā)展
    2.2.1美國噴氣推進實驗室（JPL）的貢獻
    2.2.2“北極星”導(dǎo)彈系統(tǒng)的研制
    2.2.3“阿波羅”登月計劃是飛行器系統(tǒng)工程的重大
    里程碑
    2.2.4我國的實踐
    2.3飛行器系統(tǒng)的研制過程
    2.4飛行器系統(tǒng)研制工作的職責(zé)分工
    第二篇 飛行器系統(tǒng)分析（榮明宗）
   引言
   第三章 系統(tǒng)工程中的組織管理
    3.1規(guī)劃、計劃、預(yù)算一體化體制（PPBS）
    3.1.1PPBS的性質(zhì)和特點
    3.1.2PPBS的主要工作流程
    3.1.3PPBS的主要調(diào)控手段
    3.2系統(tǒng)層次結(jié)構(gòu)
    3.2.1系統(tǒng)層次結(jié)構(gòu)概述
    3.2.2技術(shù)規(guī)范樹
    3.2.3工作分解結(jié)構(gòu)（WBS）
    3.3計劃控制
    3.4進度控制
    3.4.1總進度和工作進度的控制
    3.4.2計劃協(xié)調(diào)（評審）技術(shù)（PERT）
    3.5接口管理
   第四章 任務(wù)要求分析和方案確定
    4.1任務(wù)分析
    4.1.1性能測度參數(shù)的定義
    4.1.2技術(shù)要求的相互作用和初步估算
    4.1.3方案確定
    4.2參數(shù)分析
    4.2.1參數(shù)分析實例
    4.2.2參數(shù)分析與參數(shù)選擇
    4.3想定和模擬
    4.3.1作戰(zhàn)或使用想定
    4.3.2蒙特－卡洛（Monte－Carlo）模擬
    4.4選擇最可行的系統(tǒng)方案
   第五章 功能分析
    5.1功能分解
    5.1.1頂層（top－down）法
    5.1.2功能方塊圖（又稱功能框圖）
    5.1.3N2圖
    5.2功能流圖
    5.2.1功能流圖的目的
    5.2.2適時性分析
    5.2.3數(shù)據(jù)流圖（DFD）
    5.3結(jié)構(gòu)分析
    5.4其它分析技術(shù)
    5.4.1結(jié)構(gòu)分析和設(shè)計技術(shù)（SADT）
    5.4.2軟件技術(shù)要求工程方法學(xué)（SREM）
    5.4.3層次結(jié)構(gòu)－輸入－處理－輸出（HIPO）
    5.4.4問題陳述用語/分析器（PSL/PSA）
   第六章 系統(tǒng)技術(shù)要求的分配
    6.1系統(tǒng)技術(shù)要求分配的基礎(chǔ)
    6.1.1甲方的工作
    6.1.2乙方的工作
    6.2任務(wù)要求的分配
    6.3對已分配的技術(shù)要求建立可追蹤系統(tǒng)和特征參
    量
   第七章 權(quán)衡研究
    7.1權(quán)衡研究的方法
    7.1.1.建立備選方案
    7.1.2開發(fā)權(quán)衡樹
    7.1.3準(zhǔn)則的確定和分類
    7.1.4準(zhǔn)則加權(quán)
    7.1.5備選方案的比較和評分
    7.2靈敏度分析
    7.3權(quán)衡表
   第八章 系統(tǒng)綜合
    8.1系統(tǒng)綜合的任務(wù)
    8.2系統(tǒng)綜合的過程和方法
    8.2.1系統(tǒng)的建模
    8.2.2原理框圖
    8.2.3物理模型
    8.2.4數(shù)學(xué)模型
    8.2.5仿真
    8.2.6通用仿真語言
    8.3圖紙和明細(xì)表
   第九章 技術(shù)規(guī)范
    9.1國防標(biāo)準(zhǔn)化和技術(shù)規(guī)范
    9.1.1目標(biāo)
    9.1.2定義
    9.2制定技術(shù)規(guī)范的基礎(chǔ)
    9.3標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用和改編
    9.4系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范
    9.5技術(shù)規(guī)范的擬制與術(shù)語
   第十章 技術(shù)狀態(tài)的控制與構(gòu)形管理
    10.1構(gòu)形管理的基本功能
    10.2功能基準(zhǔn)、構(gòu)形基準(zhǔn)、產(chǎn)品基準(zhǔn)
    10.3構(gòu)形的識別和構(gòu)形狀況報告
    10.3.1構(gòu)形識別
    10.3.2構(gòu)形狀況報告
    10.4構(gòu)形控制
    10.5構(gòu)形審核
    10.5.1功能構(gòu)形審核
    10.5.2實物構(gòu)形審核
    10.6構(gòu)形管理文件
    10.6.1構(gòu)形管理計劃
    10.6.2構(gòu)形控制部備忘錄
    10.6.3更改控制的文件表格
    10.6.4更改與研究預(yù)告（ACSN）
    10.6.5工程更改建議書（ECP）
    10.6.6技術(shù)規(guī)范更改通告（SCN）
    10.6.7超差暫用或超差代用申請
    10.6.8接口修改通告（IRN）
   第十一章 風(fēng)險分析和管理
    11.1引言
    11.2風(fēng)險分析
    11.2.1風(fēng)險分析的步驟
    11.2.2風(fēng)險的分類
    11.2.3術(shù)語
    11.3風(fēng)險分析和管理的職責(zé)
    11.3.1政府部門和使用部門的職責(zé)
    11.3.2承包商或研制部門的職責(zé)
    11.3.3風(fēng)險的識別
    11.3.4風(fēng)險評估
    11.3.5風(fēng)險的消除
    11.3.6決策分析
    11.4風(fēng)險分析的管理文件
    11.4.1風(fēng)險管理計劃
    11.4.2風(fēng)險降低計劃（RAP）
    11.4.3風(fēng)險下降報告（RRR）
   第十二章 技術(shù)性能測定和性能驗證
    12.1技術(shù)性能測定（TPM）
    12.1.1目的
    12.1.2定義
    12.1.3技術(shù)參數(shù)的確定
    12.2技術(shù)性能測定的方法
    12.2.1TPM主要參數(shù)清單的選擇
    12.2.2預(yù)期的參數(shù)分布圖的生成
    12.2.3TPM參數(shù)狀態(tài)跟蹤和預(yù)測
    12.2.4TPM狀態(tài)報告
    12.2.5設(shè)計評審
    12.2.6非正式評審和正式評審
    12.3技術(shù)性能測定文件
    12.3.1技術(shù)性能測定報告
    12.3.2設(shè)計評審文件
    12.4性能驗證
    12.4.1試驗與鑒定總計劃（TEMP）
    12.4.2DOD的試驗分類
    12.4.3驗證分類
    12.4.4系統(tǒng)試驗的目標(biāo)
    12.4.5試驗管理
    12.4.6仿真驗證
    12.4.7系統(tǒng)試驗和評估
    12.4.8試驗文件
   第十三章 生產(chǎn)和使用的可行性分析
    13.1工程專業(yè)的綜合
    13.1.1系統(tǒng)工程部門
    13.1.2可靠性工程
    13.1.3維修性工程
    13.1.4系統(tǒng)安全性
    13.1.5零件工程
    13.1.6人素工程
    13.1.7電磁兼容性（EMC）和電磁干擾（EMI）
    13.1.8污染和腐蝕的控制
    13.1.9生存性和易損性
    13.1.10硬件/軟件的綜合
    13.1.11人員與培訓(xùn)
    13.1.12保障設(shè)備
    13.1.13器材供應(yīng)
    13.2系統(tǒng)效能
    13.2.1RAM分析
    13.2.2系統(tǒng)效能模型
    13.3系統(tǒng)的全壽命費用（LCC）及費用設(shè)計（DTC）
    13.3.1全壽命費用分析
    13.3.2權(quán)衡分析
    13.3.3全壽命費用文件
    13.4綜合后勤保障
    13.4.1綜合后勤保障諸要素
    13.4.2后勤保障分析（LSA）
    13.4.3工程專業(yè)的支援
    13.4.4建立后勤保障模型
    13.4.5綜合后勤保障計劃（ILSP）
    13.4.6系統(tǒng)保障成套資料（SSP）
    13.4.7部隊使用保障
    13.4.8文件編制
    13.5可生產(chǎn)性
    13.5.1各研制階段的可生產(chǎn)性研究
    13.5.2生產(chǎn)工程分析
    13.5.3生產(chǎn)制造的權(quán)衡研究
    13.5.4生產(chǎn)制造的計劃保障
    13.5.5生產(chǎn)制造的文件
    縮略語及譯文
    第三篇 戰(zhàn)略彈道導(dǎo)彈和運載火箭系統(tǒng)總體設(shè)計
    （高存厚等）
   引言
   符號表
   第十四章 系統(tǒng)規(guī)劃和效能評定（高存厚）
    14.1戰(zhàn)略彈道導(dǎo)彈武器系統(tǒng)的規(guī)劃
    14.2戰(zhàn)略彈道導(dǎo)彈武器系統(tǒng)的效能及其評定指標(biāo)
    14.3戰(zhàn)略彈道導(dǎo)彈武器系統(tǒng)戰(zhàn)術(shù)技術(shù)要求分析
   第十五章 總體設(shè)計準(zhǔn)則和程序（高存厚）
    15.1總體設(shè)計準(zhǔn)則
    15.2總體設(shè)計程序
    15.2.1戰(zhàn)略彈道導(dǎo)彈武器（運載火箭）系統(tǒng)研制程序
    15.2.2戰(zhàn)略彈道導(dǎo)彈武器系統(tǒng)總體設(shè)計程序
   第十六章 可行性論證（高存厚）
    16.1可行性論證目標(biāo)
    16.1.1擬定導(dǎo)彈武器系統(tǒng)研制任務(wù)書的前提條件
    16.1.2戰(zhàn)略彈道導(dǎo)彈武器系統(tǒng)戰(zhàn)術(shù)技術(shù)指標(biāo)分析
    16.1.3戰(zhàn)略彈道導(dǎo)彈武器系統(tǒng)戰(zhàn)術(shù)技術(shù)指標(biāo)
    16.1.4運載火箭系統(tǒng)技術(shù)要求
    16.1.5系統(tǒng)研制經(jīng)費和周期分析
    16.1.6技術(shù)經(jīng)濟性分析
    16.2系統(tǒng)技術(shù)規(guī)劃
    16.3技術(shù)方案可行性論證
    16.3.1技術(shù)方案可行性論證內(nèi)容
    16.3.2技術(shù)方案可行性論證報告
    16.4提供研制任務(wù)書（草案）
   第十七章 總體方案設(shè)計
    （高存厚 黃延年 余夢倫 茹家欣）
    17.1系統(tǒng)工程的基本概念與優(yōu)化方案
    17.2總體方案設(shè)計的依據(jù)、任務(wù)、步驟和方法
    17.2.1方案設(shè)計的依據(jù)
    17.2.2方案設(shè)計的任務(wù)
    17.2.3方案設(shè)計步驟
    17.2.4方案設(shè)計的方法
    17.3戰(zhàn)略彈道導(dǎo)彈和運載火箭總體方案設(shè)計
    17.3.1確定級數(shù)和組合型式
    17.3.2推進系統(tǒng)方案分析與選擇
    17.3.3運載火箭質(zhì)量方程和優(yōu)化質(zhì)量分配系數(shù)分析
    17.3.4火箭推重比的選擇
    17.3.5導(dǎo)彈或火箭尺寸的選擇
    17.3.6導(dǎo)彈或火箭結(jié)構(gòu)方案選擇和部位安排
    17.3.7控制（或制導(dǎo)）系統(tǒng)方案選擇
    17.3.8發(fā)射方式選擇
    17.3.9彈道（軌道）分析與設(shè)計
    17.3.10總體設(shè)計參數(shù)選擇與優(yōu)化
    17.3.11改進型導(dǎo)彈或火箭總體參數(shù)的確定
    17.3.12方案原始數(shù)據(jù)計算與分配
    17.3.13預(yù)計研制周期和估算成本
    17.3.14優(yōu)選和確定總體方案
    17.3.15方案性試驗和模型裝配協(xié)調(diào)
    17.3.16制定大型地面試驗項目和試驗要求
    17.3.17編寫總體方案設(shè)計文件和初樣研制任務(wù)書
    17.3.18方案設(shè)計完成標(biāo)志
   第十八章 運載火箭方案開發(fā)分析（高存厚）
    18.1兩級運載火箭開發(fā)的任務(wù)要求和條件
    18.1.1兩級運載火箭的任務(wù)要求
    18.1.2兩級運載火箭開發(fā)條件
    18.1.3開發(fā)運載火箭技術(shù)指標(biāo)要求
    18.2方案開發(fā)的基本技術(shù)途徑和措施
    18.2.1開發(fā)方案的基本技術(shù)途徑
    18.2.2提高子級和助推器（貯箱和級間段）結(jié)構(gòu)效率
    的技術(shù)措施
    18.3一子級、二子級基本發(fā)展方案性能數(shù)據(jù)設(shè)計分
    析
    18.3.1子級并聯(lián)貯箱束型方案設(shè)計分析
    18.3.2芯級捆綁助推器型方案設(shè)計分析
    18.3.3火箭束型方案設(shè)計分析
    18.3.4大直徑子級（三種結(jié)構(gòu)類型方案）的設(shè)計分析
    18.3.5推進劑安全余量設(shè)計分析
    18.3.6推進劑加注諸元設(shè)計分析
    18.3.7整流罩設(shè)計
    18.3.8一子級芯級捆綁助推器與并聯(lián)貯箱束方案的
    綜合對比分析
    18.4兩級運載火箭開發(fā)方案初始數(shù)據(jù)和運載能力分
    析
    18.4.1運載火箭系列命名
    18.4.2神龍系列方案數(shù)據(jù)和運載能力分析
    18.4.3金龍系列方案數(shù)據(jù)和運載能力分析
    18.4.4巨龍系列方案數(shù)據(jù)和運載能力分析
    18.4.5運載火箭開發(fā)方案綜合
    18.4.6兩級運載火箭發(fā)射單位有效載荷質(zhì)量的運載
    費用分析
    18.4.7運載火箭方案開發(fā)分析小結(jié)
    18.4.8大型運載火箭方案綜合分析
    18.4.9發(fā)展建議
   第十九章 初步設(shè)計（高存厚）
    19.1初步設(shè)計的內(nèi)容
    19.2“金龍－1”第一級發(fā)動機設(shè)計任務(wù)書
    19.3“金龍－1”制導(dǎo)系統(tǒng)設(shè)計任務(wù)書
    19.4裝配模樣彈或模樣火箭
    19.5初樣研制（設(shè)計、試制、試驗）
    19.6初步設(shè)計完成標(biāo)志
   第二十章 技術(shù)設(shè)計（高存厚）
    20.1技術(shù)設(shè)計內(nèi)容
    20.2技術(shù)設(shè)計－試樣研制階段的幾個問題
    20.2.1關(guān)于大型地面試驗
    20.2.2關(guān)于飛行試驗
    20.2.3命中精度或射擊密集度鑒定問題
    20.2.4如何保證產(chǎn)品可靠性和質(zhì)量
    20.3技術(shù)設(shè)計完成標(biāo)志
   第二十一章 設(shè)計定型（高存厚）
    21.1設(shè)計定型的主要內(nèi)容
    21.2編寫定型申請報告
    21.3導(dǎo)彈武器系統(tǒng)設(shè)計定型標(biāo)志
    21.4運載火箭系統(tǒng)列裝標(biāo)志
    21.5導(dǎo)彈武器系統(tǒng)戰(zhàn)術(shù)技術(shù)指標(biāo)評定
   第二十二章 環(huán)境條件設(shè)計（張傳基）
    22.1概述
    22.2環(huán)境條件設(shè)計依據(jù)
    22.2.1設(shè)計依據(jù)（實測信號）的獲得
    22.2.2飛行中實測力學(xué)環(huán)境參數(shù)數(shù)據(jù)處理技術(shù)要求
    22.3實測信號的數(shù)據(jù)處理方法
    22.3.1實測振動信號數(shù)據(jù)處理步驟和參數(shù)選擇
    22.3.2實測噪聲信號數(shù)據(jù)處理步驟
    22.4力學(xué)環(huán)境條件設(shè)計方法
    22.4.1振動試驗技術(shù)條件設(shè)計方法
    22.4.2沖擊試驗技術(shù)條件設(shè)計方法
    22.4.3噪聲試驗技術(shù)條件設(shè)計方法
    22.5環(huán)境條件的實施
    22.5.1環(huán)境條件使用規(guī)則
    22.5.2試驗順序設(shè)計
    22.5.3試驗大氣條件、環(huán)境條件允差、試驗裝置和測
    試儀表允差
    22.5.4試驗邊界和試驗結(jié)論
    22.5.5產(chǎn)品的拒收和接收
    22.5.6改善產(chǎn)品對力學(xué)環(huán)境適應(yīng)能力的技術(shù)措施
    22.6地下井熱發(fā)射時環(huán)境
    22.7運輸轉(zhuǎn)運環(huán)境和貯存環(huán)境
    22.7.1運輸轉(zhuǎn)運環(huán)境和貯存環(huán)境舉例
    22.7.2公路運輸時振動、沖擊模擬方法
    22.7.3公路運輸試驗測量及數(shù)據(jù)處理技術(shù)要求
    22.7.4貯存試驗項目和加速貯存試驗
    22.8環(huán)境模擬分析技術(shù)在飛行故障分析中的運用
   第二十三章 可靠性工程（周正伐）
    23.1概述
    23.1.1可靠性基本概念
    23.1.2可靠性工程的內(nèi)容
    23.2可靠性數(shù)量指標(biāo)及論證
    23.2.1飛行器可靠性數(shù)量指標(biāo)
    23.2.2飛行器可靠性數(shù)量指標(biāo)論證
    23.3系統(tǒng)可靠性模型
    23.3.1典型的系統(tǒng)可靠性模型
    23.3.2系統(tǒng)可靠性模型設(shè)計
    23.4可靠性與維修性設(shè)計
    23.4.1.可靠性、可用性指標(biāo)分配
    23.4.2預(yù)防性設(shè)計
    23.4.3基礎(chǔ)性設(shè)計
    23.4.4安全裕度設(shè)計
    23.4.5邊緣性能設(shè)計
    23.4.6冗余設(shè)計
    23.4.7人機工程設(shè)計
    23.4.8維修性設(shè)計
    23.5可靠性數(shù)量指標(biāo)的驗證與評定
    23.5.1抽樣驗證方案
    23.5.2可靠性數(shù)量指標(biāo)的評定
    23.6可靠性與維修性管理
    23.6.1可靠性與維修性管理的基本程序
    23.6.2可靠性與維修性管理的重要環(huán)節(jié)
    23.6.3可靠性與維修性管理的實施方針
   附錄 漢英名詞術(shù)語及釋文