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內(nèi)容簡介

　　飛機的發(fā)明與發(fā)展是20世紀(jì)的一大奇跡。它是100年來，社會經(jīng)濟、政治和科技進(jìn)步的產(chǎn)物。本書對此給予了歷史的評述。書中不僅介紹了上百種航空史上有典型意義的飛機型號，而且講述了幾十家對世界收音機發(fā)展有貢獻(xiàn)的飛機制造公司以及它們創(chuàng)始人和設(shè)計師繪炙人口的故事。這些航空先驅(qū)者們傳奇般地經(jīng)歷給人以啟迪。書中還試圖從不同氣動布局飛機的演變機制中，預(yù)測在新的技術(shù)前景下，新概念飛機的出現(xiàn)。書中數(shù)百幅珍貴、精美的彩色飛機照片、原理圖和結(jié)構(gòu)圖，有助于讀者加深對飛機技術(shù)的理解。本書作者在編寫此書過程中，曾廣泛參考國內(nèi)外的技術(shù)文獻(xiàn)；書中的許多觀點凝聚了作者多年來對飛機的實驗、觀察和思考。本書對于青少年和航空愛好者是一本難得的科普讀物；對于航空做作業(yè)人員也有參考價值。

作者簡介

　　中國航空博物館飛行技術(shù)顧問兼航空史研究員，中國航空史研究會副秘書長。1932年生，籍貫北京。1947年參加中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的革命工作，曾在中共北京市委任干事、秘書等職務(wù)。1955年參加空軍，畢業(yè)于空軍第六飛行學(xué)院。長期從事飛行教學(xué)工作。既是一名優(yōu)秀的飛行員，又是一名出色的飛機氣動工作者。1969年提出“抬”式飛機氣動設(shè)計概念，與此相關(guān)的試驗和研究工作于1975年，被列入國家重點科研項目，其研究成果已獲得國家專利。1987年離休后，參加創(chuàng)建中國航空博物館，主持編研室工作。對航空博物館軟件建設(shè)作出了重要貢獻(xiàn)；對飛機文物的等級劃分具有獨創(chuàng)的見解。曾編寫和翻譯多種飛行教材200余萬字；撰有中國航空博物館飛機展品的英文解說詞和編譯了大量反映世界各國航空博物館情況的消息簡報；在國內(nèi)外航空刊物上發(fā)表過200余篇文章。著有《中國名機珍藏》等書籍。

圖書目錄

引言
第一章飛機發(fā)明前的探索（1490-1898）
模仿飛鳥
氣球升空
固定機翼
旋翼直升機
滑翔機飛機
唐普勒
莫扎依斯基
阿代爾
第二章實現(xiàn)動力飛行（1899-1913）
飛機的發(fā)明權(quán)之爭
先進(jìn)的動力裝置
安定性和操縱性
航空先驅(qū)者們
萊特兄弟
寇蒂斯
布萊里奧
西科爾斯基
第三章軍事航空的興起（1914-1918）
飛機登上戰(zhàn)爭的舞臺
殲擊的發(fā)展
轟炸機和強擊機的出現(xiàn)
航空技術(shù)的進(jìn)步
索普威思
?？藸?br />第四章民用飛機的誕生（1919-1926）
民用航空的萌芽
民航飛機的出現(xiàn)
歐洲，軍轉(zhuǎn)民用
美國，后來居上
德國，另壁蹊徑
中國，不甘落后
航空科研方興未艾
德·哈維蘭
漢德利·佩奇
容克斯
卡普羅尼
第五章航空科技的飛躍（1927-1932）
飛行紀(jì)錄日新月異
飛機設(shè)計不斷變革
航空儀表空前發(fā)展
動力裝置長足進(jìn)步
瑞安
道尼爾
圖波列夫
第六章燃燒的天空（1933-1945）
大戰(zhàn)的序幕
活塞式戰(zhàn)斗機的發(fā)展
轟炸機的革命
現(xiàn)代運輸機的雛形
呼喚新一代飛機
梅塞施米特
道格拉斯
北美航空公司
三菱重工業(yè)公司
第七章進(jìn)入噴氣時代（1946-1966）
噴氣機的誕生
第一代實用的噴氣式戰(zhàn)斗機
突破“音障”
后掠機翼
“彗星”之謎
末代活塞式客機
亨克爾
米高揚
達(dá)索
維克斯公司
第八章開拓廣闊的飛行領(lǐng)域（1967-1989）
第九章智能化飛機（1990-2000）
第十章新世紀(jì)的飛機（2001—）