當今,四分之三以上的民用航空飛行事故都是由于人的因素所造成。國際民航組織指出,對飛行中人的因素予以改善是提高當前和未來民用航空安全水平的最有效途徑。飛行中人的因素是人的因素科學的一個重要分支,是由航空心理學、航空生理學以及航空醫(yī)學等多學科領域知識組成的一門應用科學。羅曉利編寫的《飛行中人的因素》以SHEL模型為理論框架,全面系統(tǒng)地論述了飛行中人的因素的原理、基礎知識及其在飛行實踐中的運用。《飛行中人的因素》融科學性、實用性與針對性、邏輯性與系統(tǒng)性及新穎性與全面性為一體,既可作為飛行學員學習“飛行中人的因素”課程的教材,也可作為廣大在飛飛行員、飛行教員以及飛行管理干部的自學讀物。對于從事“飛行中人的因素”研究的人員來說,《飛行中人的因素》亦具有較高的參考價值。